都是吸睛利器 10万元左右个性车型推荐

发表于 讨论求助 2022-11-24 18:22:57

国产房车

对于刚步入社会有购车需求的年轻消费者来说,一方面对颜值、个性有着较高的要求,同时又受到预算的限制,看似矛盾的需求,在如今也能找到完美的解决方案。因此,今天就为大家推荐4款10万元左右的个性、高颜值车型,它们分别是 AION Y ( 参数 | 询价 )、欧拉好猫、哈弗大狗以及长安UNI-T。

AION Y(补贴后售价10.46-14.86万元)

● 静态体验:

AION Y的Y是Young,代表年轻,它的定位和目标消费群体十分清晰,就是那些追逐新潮的年轻人。可我们即使再大胆猜想,也很难想象AION Y的设计会是如此的大胆,以至于当它亮相的时候,很多人都认为它只是一辆概念车。

进入车内,AION Y采用了备受年轻人喜欢的简约设计风格,中控台线条非常平直,就连空调出风口都采用了矩形的设计,整体看起来给人的感觉就是舒服。

如果要数AION Y的主要亮点,那么空间必须有份,2750mm的轴距为它确保充裕的空间,尤其是后排腿部空间,希望大家到店里看车的时候,一定要好好感受一番。另外,它无论是前排还是后排,头部空间表现同样值得肯定。

● 动态体验:

动力方面,本次我们试驾的广汽埃安AION Y高功率版将搭载一台永磁同步电机,其最大功率为184马力,最大扭矩225牛·米,电池系统能量密度为184Wh/kg,工况下百公里电耗为13.8kWh。接下来,我们来看看它开起来怎么样。

电动车跟传统燃油车开起来仿佛不同的物种,它好玩的地方在于不同模式带来的驾驶体验是不同的,同时对能耗的影响也比较大。在AION Y四种驾驶模式里,我比较推荐NORMAL模式,车辆处于能耗和动力相对平衡的一种状态。另外,我个人挺喜欢I-PEDAL模式,当脚离开加速踏板时,车辆会有比较明显的动能回收制动效果,习惯了就好了。

AION Y方向盘的转向没有明显的虚位,即使在不同模式下,转起来都是属于比较轻松的风格,可以说照顾到女司机的需求。当然,它有些细节体验可以进一步提高,例如方向盘的指向性比较模糊,车头的响应也有些迟缓,在急转弯或者掉头时体现得较为明显。

跟AION V不同的是,AION Y全系的后悬架类型均为扭力梁,毕竟要考虑成本因素。至于调校风格,它属于偏舒适性的取向,对细碎颠簸的处理比较得当。但面对减速带或者起伏路时,前后排的冲击感就直接很多,影响了行驶质感。

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