门槛高了!保险高了!达城一大波滴滴司机“大限临近”……
5月1日起
我市网约车新政将正式实施！
消息一出，
不少兼职网约车司机纷纷叫苦
门槛高了！
保险高了！
要改行了！
门槛高了 想退出的司机不少
记者调查了解到
已经有不少私家车司机决定退出，其中很多人都是因为车辆不符合要求。一名滴滴司机告诉记者，他本来就是有空带着开开，挣不到好多钱，每周收入大概500元左右，月收入维持在2000元左右。
他表示，如果可以通过途径变为合法营运，就继续干；如果保险、价格算不过来账，那就退出算了。
更多司机担心的是
新政实施后
是否会影响收入问题
“最早的时候平台奖励是很多的，我们收入的大头就是靠奖励。新政实施后，平台的奖励政策有没有变化？如果收入明显下降，跑滴滴的司机只会越来越少。”
记者咨询了多位滴滴司机，他们表示还在观望，能跑一天是一天。有业内人士预测，细则实施后，大量网约车退出，市民出行成本可能会有所增加。
合法化后 私家变运营保费翻倍
根据日前发布的细则，网约车应足额购买交强险、第三者责任险（保额不低于100万元）、按车辆实际座位购买承运人责任险（每座保额不低于40万元），其它险种险额不限。
按照以往运营车辆的计算方法来算，私家车和运营车的保费差一倍左右，但这个根据不同车辆情况会有区别的。
达城某保险公司工作人员对记者表示，由于网约车新政刚刚发布，相关细则并未完善，也没有针对此类新车的车险费率。
所以各家险企给出的保费区间均是按照目前营运车辆的费率计算的。
而记者采访一些网约车司机时，不少人表示了解新政后的变化，大多数全职司机表示还能够接受保费的上涨，但兼职司机就感觉太不划算了。
有网约车兼职司机反映，本来兼职收入就不多，如果保费“一刀切”与专职司机相同，他们只能退出。
来源：达州日报
对于经常坐滴滴的人来说
价格是最扣人心弦的
不管怎么变
能越来越好叫到车
然后价格越来越便宜才是正道哦！
来源：达州晚报
