这台用“中国安全”理念打造的车 到底有多安全?

我国机动车保有量持续增长的同时,交通事故率也随之增长。相关统计数据表明，由于驾驶员的主观因素（驾驶习惯）导致的交通事故占比最高，针对这一情况我们如何减少事故发生呢？这个时候就要看你的车是否有足够多的安全配置了。为什么几万块的小面包车在事故中，死亡率那么高，因为它没有吸能结构式车架、没有气囊、没有主动式安全配置的帮助和提醒，所以今天跟大家聊一聊，一台汽车的安全配置到底有多重要。

基于此，我们也总结了对安全出行最有用的五大配置，如果你正准备买车，那小编建议你注意一下你准备购买的车，在安全性能方面有没有这些配置。

1. ESP也称作“电子稳定程序”，它主要作用是稳定即将失控的车身姿态。当汽车在高速行驶中急打方向盘的时候，或者路过湿滑路面时会起到稳定作用。

据德国工业保险协会统计，如果车辆配备“车身稳定系统”的话，发生交通事故的概率可以降低50%，人员伤亡率也可以减少50%。美国高速公路安全保险协会更是认为，汽车配备“车身稳定系统”后，轿车可减少70%的伤亡率，越野车可以减少80%的伤亡率。

2.盲点辅助系统：当邻近车辆进入视觉盲点区域时，盲点辅助系统将以后视镜上的红色三角形警示灯提醒驾驶者，当驾驶者拨打方向灯欲变换车道时，系统进一步闪烁警示灯并发出声响，以预防可能造成的车祸意外。

这个功能对你在道路上变换车道时提供非常好的帮助，如果旁边车辆刚好在你A柱或B柱的盲区上，而你又通过后视镜观察，是看不到旁边是否有车辆，这个时候你要变道，假如旁边有车的情况，后视镜就会做出提醒，避免交通事故。

3.防撞预警系统：根据安全车距预警模型判断追尾可能，一旦存在追尾危险，便根据预警规则及时给予驾驶人主动预警，如驾驶人未进行减速行为，防撞预警系统自动减速或自动刹停。

4. 车道偏离预警系统：当监测到汽车偏离车道时，通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统，如果驾驶者打开转向灯，正常进行变线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。

原理就是通过安装在前挡风玻璃上的摄像头感知前方道路的车道线，结合车辆当前行驶状态以及驾驶员意图来判断当前车辆是否已经发生无意识偏离，并在发生无意识偏离时提醒驾驶员。

5. 主动刹车是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停），从而提高行车安全性的一种技术。

汽车安全问题已经成为汽车行业关注的一大热点问题，汽车主/被动安全系统的配置也逐步成为消费者购车时的一个重要考虑因素，行业也陆续发布了针对汽车安全碰撞的相关测试标准，如美国的IIHS、中国的C-NCAP、欧洲E-NCAP，以及近日发布的中国保险汽车安全指数C-IASI等。因此，各大车企在汽车安全技术方面的研究也在不断深入，安全技术正逐步在汽车上应用和普及。

而新红旗H7独有的360度全域防护定义“中国安全”的造车理念，我觉得值得跟大家说一下，因为这是专门针对中国交通情况特别订制的一套安全系统，基于对中国消费者驾驶习惯的研究、中国路况的总结分析，而且还优化升级了多项科技配置的功能，延续欧洲五星级安全标准、实现了360度全域防护，并以“最优”的系统安全方案定义了“中国安全”理念。值得一提的是，新红旗H7在E-NCAP测试中，获得五星安全评价。

我们知道汽车安全系统主要分两种，被动式安全和主动式安全，主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。

我们要知道，当一台车受到强烈撞击，若要最大程度保护驾乘者，除了车身材料外，还有一个更重要的条件就是整体车架的开发和设计，每一个撞击的吸能区，位置都要合理的安排，这样才可以有效的保护驾乘者，避免受到更大程度的伤害。

所以在被动式安全上，新红旗H7的工程师做了大量的研究和实践，采用热成型和超高强度钢板，以及热冲压成型技术和激光拼焊技术等工艺，让车身拥有超越钛合金的拉伸强度品质，在撞击时可以大大降低车内人员的受伤程度，这也是为什么新红旗H7在E-NCAP测试中，能够获得五星安全评价。

除此之外，新红旗H7这套“中国安全”理念，出于对驾乘者的保护，也全方位配备了正副驾驶位、前排侧位以及两侧头部气帘共计六个安全气囊，其中，驾驶与副驾驶均配备了双级双气囊，可以保障驾乘者在不同碰撞能量下获得最优的保护效果。

主动安全方面，新红旗H7配备了ESP车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、车道偏离预警系统LDW及盲点信息警示系统（BSD），实现了横向加纵向的360度全域安全防护提示。以上的这些配置应用于行驶中，相当于一个汽车的“安全管家”，是一直提醒着你，保护着你的角色。在你出现失控的时候车身稳定系统介入，在你需要舒适的高速巡航时有ACC巡航系统帮助你，还有盲点信息警示系统，在你行驶过程中有其它车辆进入盲区时，便会在后视镜提示驾驶者，降低交通事故，可谓是全方位的服务的“安全管家”。

此外，新红旗H7还优化了主动制动系统和前防撞预警系统，它通过分析传感器获取的前方道路信息对前方车辆进行识别和跟踪，如果有车辆被识别出来，则对前方车距进行测量，同时利用车速估计，根据安全车距预警模型判断追尾可能，一旦存在追尾危险，便根据预警规则及时给予驾驶人主动预警。

这个配置对于突然注意力不集中的驾驶者有很大的帮助，因为就在你注意力转移的一瞬间，可能前方就突然出现障碍物，交通事故就这样发生的了，特别是在复杂多人的道路，有行人不遵守交通规则情况下，穿插马路，系统检测到就会发出提醒让你避让，这个功能就像你在读书的时候，在打瞌睡，突然老师在你旁边拽你的耳朵，提醒你一样，让你打起十分精神。

所以说，这套“中国安全”是什么？说白了就是为中国车主量身打造的专属“安全管家”，让你足够舒适的同时，更加的安全。

从这些诚意满满的安全配置上，我们可以看得出来，红旗的复兴计划不是喊口号，而是真真切切要给中国消费者提供更好、更安全的产品。你会发觉这次新红旗H7在细节上做了充足的优化，力求让它更加符合消费者的需求，从而获得更安全更舒心的驾乘体验。