滴滴危险?!高德地图突然宣布!恭喜了,司机!| 创动态

万万没想到，致力于做地图的高德，却成为了滴滴的对手！

北京时间2018年3月27日，高德地图突然宣布，将在今天正式进军顺风车业务。

除此之外，高德还宣布了一个让滴滴彻夜无眠的消息！此次高德的进入，没有任何商业化目的，不抽取用户任何一分钱的提成，完全免费！

高德还表示，顺风车业务已经率先在成都、武汉两地率先上线，也同时开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，随后将覆盖全国各地！

就在美团打车在上海上线3天之后，高德地图也成为了出行战场中的新参与者。虽然没有滴滴和美团之间“厮杀”那么猛烈，但高德也依然找到了一种低调的方式分享出行市场这块蛋糕。

高德说我们不想赚钱，只想做公益。

和一般互联网公司进军市场的口号不同，高德地图这次高举着公益的口号草草入局。论声量不及美团，论体量不及滴滴。是什么给了高德地图做顺风车的勇气？

据高德集团刘振飞表示，他们做顺风车项目完全是做公益，不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。高德地图要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。补贴战？不存在的。佣金？为人民服务要什么佣金？服务费？阿里爸爸有钱，你只管享受服务就好了。

这么理想的模式真是简单粗暴，看来以后如果对行程不满也不用找高德了，直接PK司机就好了。

因为乘客花的钱都被司机拿走了。

刘振飞同时表示，“顺风车本是非常绿色的共享出行方式，它在不增加道路压力的情况下，撮合共同的出行需求，可以有效提高社会出行效率，缓解城市交通拥堵，降低空气污染，但随着行业的发展，我认为有些平台已经渐渐背离了顺风车的初衷。”

高德的这张王牌，对于顺风车车主来说，无疑是重大好利！

以往，在任何平台跑顺风车，都要被抽取10%-15%的费用；而如今，这一切不复存在，这些费用都由车主赚取，平台不抽取任何一分钱费用！不仅如此，由第三方收取的服务费，也由高德来补贴。

对于我们来说，也同样是一个好消息！相比于其它打车平台来说，我们的出行成本也大大降低！费用也仅限于行程费用，远远的低于其它打车平台！

据悉，在技术方面，高德地图会将顺风拼车与道路供需预测、实时交通路况、智能躲避拥堵等技术相融合，以更好的匹配用户出行需求，提供不绕路、不拥堵的最佳合乘路线。

高德地图共享出行负责人童遥介绍，通过这些技术手段撮合现有出行需求，实现空座分享，可以在不增加商业运力的情况下，将城市道路利用率提升一到三倍。

此外，作为阿里巴巴生态的一部分，高德顺风车还能提供成熟的移动支付和信用验证体系。

在车主审核方面，高德表示将严格要求车辆行驶证、司机驾驶证、手机号码上传和接受审核，并通过支付宝进行实名身份验证。针对每一单的行程，高德都将提供意外伤害保险，保证每个车主和乘客都受到权益保障。

高德的这一宣布，对于滴滴的打车平台来说，无疑是一个惊天霹雳！如果说美团的杀入，和滴滴还只是同维度的竞争！那么，今天高德的出手，无疑是不安套路出牌！

要知道，对于滴滴和其它打车平台来说，其核心的收益主要来于抽成。好不容易，靠烧钱，补贴，从对手手中抢占的市场，远以为可以坐享天下！却不知道从哪又杀出来这么一个对手，今天的这个对手，甚至连核心利益都不要了！

尤其在当前颇为敏感的司乘关系方面，由于高德公益顺风车的不为营利，这也就使得双方的关系更为纯粹，可以一定程度上免去司机与乘客的后顾之忧。

历史总是惊人的相似！

当移动和联通为核心的通讯费，打得不可开交的时候，半路杀出来的腾讯，却用免费通讯成为可最大的赢家！

当共享单车的巨头们还在为押金杀得兴起，突然杀出一个叫哈罗单车的小子，只要芝麻信用分超过650分，就不用一分钱押金！

像这样的例子比比皆是，你以为绝佳的商业模式，在别人眼里成为了落后的模式！当你把别人的商业模式弄懂以后，你却已经来不及挽回！

高德的突然杀入，无疑对滴滴敲响了警钟！今天是顺风车，明天很有可能就是整个叫车领域！原本为他们提供服务、提供客源的对手，已然成为了他们最大的对手！

这个世界最可怕的是，他完全颠覆了你的商业模式，你却不知道他的商业模式是什么？！

来源：今日电商爆料（ID：dianshangxuetang）、 脉脉编辑部、腾讯汽车