最近，江西有一位车主王先生把车停在门口，却没有想到，会因此遭遇一场事故，而且还是在自己不在车上的情况下。

当天晚上王先生下班回家把爱车停在了门口，结果一个喝醉酒的电动车车主，直接撞到了王先生的车子，结果当场身亡。电动车车主的家人找到王先生，要求王先生赔偿五十万！

王先生表示很委屈，自己把车停在路边，电动车车主是自己喝了酒造成的事故，凭什么要自己赔钱？因此王先生坚决不赔偿。

最后处理事故民警对此案进行了调解，民警说：这起交通事故主要原因就是在电动车酒后驾驶，但是王先生把车停在路边，属于占用了车道停车，最后经过协商，王先生赔了电动车十万元，直接由保险公司代赔，你怎么看家属的行为和交警的调解?

在电动车撞上机动车辆的瞬间，机动车处于静止状态，电动车主处于醉酒状态。故法交警应当综合考虑汽车的静止状态和电动车醉驾状态，权衡电动车主在事故责任的比重。未考虑死者驾驶电动自行车是机动车还是非机动车属性，这是本案的非常关键的环节，与事故责任认定相对应。

本案，最后赔偿了10万元，由保险公司交强险赔偿。法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

电动车驾驶者在我国一直就是一个特殊的群体，因为数量太过庞大，所以法律对电动车的管理一直不到位，但只要是酒驾不管是驾驶什么车，都是十分危险的，简直就是把自己与他人的生命当儿戏了。

而就在近日国家出台了一套整治电动车新规，，饮酒驾驶超标电动车将受到与机动车的一样的处罚。

1月16日下午，新修订的《电动自行车安全技术规范》正式公布。，酒后驾驶超标电动自行车，会承担和酒后驾驶机动车一样的法律责任。

在这里可能就有网友要问了，怎样是超标电动车？

其实只要时速超过二十千米每小时，质量超过四十千克，就算是超标电动车，交规是这样规定的，但是要执行起来肯定很难，作为数量基数如此之大，不是说只靠一纸规定或是群众自觉所能实现的，而是需要交通管理部门能够想到更加合理人性化的手段去治理。

酒后驾车有两个要件：一是驾驶车辆为机动车;二是酒精含量要达到标准。这两个要件最难的是第一个要件，车辆类型的定性。

电动车是不是机动车需要专门的鉴定机构做出鉴定，是机动车达酒精含量达到标准就是酒驾。

其实在我们身边存在着很多超标的电动自行车，这些车的性能已经可以达到摩托车的标准了，在本质上可以算作为机动车。目前有很多违规厂商再生产此类电动车，让消费者无需办理任何手续即可上路行驶，比如行驶本、驾驶本和车牌。这些电动车在路上行驶，对骑车人和其他社会车辆都存在着隐患，想必各位车主都深有体会。

由于电动自行车的数量过于庞大，管理起来也十分困难，于是电动自行车违章行为依旧十分猖獗。这其中也不乏酒后骑车的情况出现。目前交管部门针对机动车酒后驾驶的查处力度可以说很大了，但是由于电动自行车数量太多，设卡挨个排查很困难，所以很多人就选择钻空子，酒后骑电动自行车来躲避交警的检查。

庞大电动车群体在法规面前，不得不低头！平时行车在街道上，有些电动车那就是横行直撞，一副有种来撞我的样子，让开车的司机心里很是不舒服。当时只是少数，但开车的同志们，应该都遇到过，所以交通安全靠的是自己，我们要对家人负责，对子女负责！

新规刚一颁布，就引来无数网友的回复：@火与冰68046102 从评论可以看出，有许多电瓶车主，就如酒驾入刑一样，开始总有人抵触，施行后方知有理！

@老胡麻將機 是的，点赞！酒后驾驶电动车发生交通事故将负同样的法律责任。还要䃼充驾驶电动车闯红灯也要受罚。中。国家要从源头抓起，禁止生产，销售不符标准的电动车，禁止不符标准的电动车上市上路。

@Yang674 去年春节我被酒驾的超标电动车撞到车前门，最后我还带他去医院看病，花了一千多，自己修车800

，将承担喝酒后驾驶机动车同样的法律责任。不过这项新规定实施起来恐怕还是有很大的苦难的，毕竟电动自行车数量太多，而且可以轻松地避开设卡路段，交管部门想要查处的话，难度还是比较高的。

不过我们能够看出交管部门对于酒后驾驶任何车辆的态度还是十分强硬的，我们也呼吁各位酒后千万不要驾驶任何交通工具，不要用生命来开玩笑。

小编提醒各位车友，酒后就不要驾驶任何交通工具了，该步行就不行，该打车打车，千万不要用生命来开玩笑。

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