紧凑型轿车新力量 艾瑞泽GX底盘解读

即便今天SUV市场再火热，“买一款三厢轿车”仍然是很多家庭的需求。十万元以上基本是合资轿车的天下，而在十万元级以下的市场，中国品牌有着很大的发挥空间。对于奇瑞而言，艾瑞泽5的销量成绩还不错，但艾瑞泽7嘛？好像已经消失在我们眼前很久了。成都车展上艾瑞泽GX(参数|询价)公布了预售价格：7.99-10.69万元，这位轿车新成员的底盘水平怎么样？

艾瑞泽GX的到来，表明了奇瑞的轿车和SUV在设计语言有了统一的趋势，新的家族化设计让它与艾瑞泽5和艾瑞泽7相比更有运动味道。除了溜背式的车身造型，车头也更有气势一些，这主要得益于它把进气格栅和车灯、保险杠、雾灯位置都贯穿了起来，黑色装饰面积更大，“嘴巴”看上去也就不再小气了。

除了轴距，艾瑞泽GX的其它尺寸都不输于艾瑞泽7了，但这会意味着它比艾瑞泽7定位更高吗？我们接续往下看。

当看到艾瑞泽GX的后悬架结构，相信了解奇瑞车型的朋友就明白了，这款新车与艾瑞泽5的关系更亲密，因为它们同样采用了扭转梁式非独立悬架。而艾瑞泽7虽然“年纪大了”，但“底子”还是相对更复杂的，多连杆式独立后悬架在制造和研发成本上要更高一些。

减振器和弹簧采用分离式布置，为了拓展车内后排空间