老周解密——白白交钱系列
老周为您深度揭秘国内物流保险之陷阱，理赔要点。用真实案列和专业知识反映物流圈的现象，往往物流企业买的保险没有降低自身的风险，白白花钱，老周来为物流企业解决问题。只为咱们的物流企业：投保不上当，理赔有人帮。
在物流公司买货物保险时保，往往在保险协议中约定物流公司为投保人，而被保险人一栏约定为实际货主。而这样的约定方式----对物流公司来说，意味着什么呢？老周告诉您无论您是为货物、还是为员工投保，被保险人一定要是---您的物流公司。如果不是，这张保单就可能是一张白白交钱的保单。（点击标题阅读文章）
如果企业购买的是团体意外险，一旦发生工伤事故，员工在得到意外保险的赔偿后，依然有权依据相关的劳动合同法要求企业进行法律责任赔偿。在这种情况下，企业依然负有赔偿责任，并不能因为意外保险赔偿了员工而免除了自身的法律责任，企业的用工风险并没有得到有效的转移。到底该如何购买员工保险呢？（点击标题阅读原文）
仓库经营的风险特性，表现为发生事故的可能性比运输企业要小，可能几年甚至几十年都不会发生。但一旦发生，例如火灾这种极端事故，造成的损失可就太大了。一些风险意识非常强的物流仓储企业往往会选择投保企业财产保险的方式来解决这个问
题那这一方法到底对不对呢？（点击标题阅读原文）
单独就一台货运车辆的保险而言，完全不存在白交钱的情况。因为你一台货车的保险给保全了，也就1万、2万的保费，保险公司能为这台车提供最高接近100万的保障。但就一个车队而言，特别是大型车队而言，保费动辄上千万，这白白交钱的可能性，就会大很多了。车队该如何规避风险呢？
发表
26906人
签到看排名