ICBC新保费制度公布,所有车主都将受影响!这难道不是换个马甲榨取我们老司机的辛苦钱?

BC省政府昨天（5日）就BC汽车保险公司（ICBC）的保费制度改革公布了一系列建议，并将展开长达一个月的咨询期，广泛收集居民意见。

BC省政府建议将最高保费折扣的所需安全驾驶年期由现时的20年大幅延长至40年；BC省新居民前三年要缴附加费；而现时制度下的车祸由车主负责，将改由司机承担责任。

保费制度的改革范围广泛，几乎所有车主都会受到影响。

BC省律政厅长David Eby就如何改革ICBC保费制度公布了多项建议。

“我们从BC省居民那里持续获取了很多的反馈，其中大家最关心的，就是认为‘坏的司机’应该付更多的钱，而‘好司机’应该少交钱。但问题是，我们如何确定这个司机是好是坏呢？还有坏司机到底要缴多少钱才够呢？”

Eby表示，目前，BC省汽车保险系统的转变，主要目的是在于：从以汽车为基础的模式，转变成以驾驶车辆的司机安全/危险驾驶的记录比率的模式。

那么，政府提出修改的具体建议是什么呢？知叔带你具体看看！

豁免保费（FREE CRASHES）：司机一旦发生车祸，仅有一次机会可豁免增加保费，但是必须满足以下要求

• 拥有20年的安全驾驶经验（accident free driving），即将现行的13年再延长7年

• 再使用完此次的保费豁免资格后，司机必须在接下来的10年内没有肇事纪录，才可使用下一次豁免

维持你的保险折扣：

• 如果发生责任在你的车祸，那么你需要10年时间，才能重获你车祸前的保险折扣，而不是现行的3年。

• 现有的系统允许司机偿还责任事故（at-fault crash）中的车辆索赔费用，从而来避免保费上涨，而新的建议则希望限制或直接取消这种操作。ICBC表示，仅今年，就有10％的索赔已经被偿还，而这样的做法，会掩盖司机的真实风险水平。

驾驶他人车辆的司机肇事惩罚：

• 改变现行制度下，由车主承担车祸责任的做法，改由司机负责。若肇事司机并非车主，赔偿一方将会是司机；虽然车主的保费并不会因此而增加，但却有可能遭罚款

• 当车主购买保险时，会被要求列出该车辆的所有驾驶者名单；若肇事司机并非名单中人，车主便要缴纳一次性的罚款（one-time fee）250至1000加元；同时，肇事司机的车祸记录也将跟随其10年（紧急医疗事故造成的车祸除外）

• 若车主没有把住在同一住址的人加入保险名单，例如子女，而子女却驾驶父母的车发生车祸，那么父母所要支付的罚款将会更高。

老年人及新手司机的保险折扣：

• 现行制度下，老年人基础保费折扣为25%，若首次发生事故（at-fault crash），那么折扣降低，若第二次发生事故，那么折扣全部取消

• BC省的新居民，前3年将被征收“保险附加费（premium surcharge）”

• 新手司机在首次事故（ at-fault crash）后，保费折扣就将取消
  

• 如果司机拥有40年以上的安全驾驶记录，那么该司机将会获得额外的折扣。在现行制度下，拥有连续9年安全驾驶记录的司机（即在ICBC纪录上没有担任赔偿一方），便可获得基本保险（basic insurance）的最高折扣，而选择性保险（optional insurance）则需要有连续20年的安全驾驶纪录才能获最高折扣 

司机罚分将更贵

• 司机如果屡犯超速驾驶、分心驾驶或酒驾，那么在两年内司机的罚分和驾驶风险分数将会大大提高，上涨40%；例如超速罚款的保险溢价将从320加元上涨至448加元。

• 另外，不仅是事故，罚单也会提高选择性保险（optional insurance）费率
  

新的保险项目

• 安装了自动紧急制动系统（automatic emergency braking systems）的司机，可以获得10%的基础保险优惠

• 每年驾驶里程在5000km以内的司机，将获得10%的基础保险优惠（但必须提供保险期限前后的汽车里程表照片作为证明）
  

Eby称，省民一直要求改变保费制度，提高公平性。那么，司机们应该把握这次机会，就改革制度提出意见，让ICBC的运作重回正轨。

BC省政府表示，新制度下，估计约有2/3的司机保费会下降，1/3的司机保费会上升。

咨询期将于4月5日下午4时结束，BC居民可上网到engage.gov.bc.ca/ratefairness递交意见书，或把意见电邮至citizenengagement@gov.bc.ca。

来源：本网综合

责任编辑：Rabbit

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