@兼职快递、专车司机……网约工,你究竟是谁的员工?

发表于 讨论求助 2020-10-10 01:24:04

近日,“网约工”劳动争议第一案,。此前,他们通过该公司的“好厨师”App和客户建立联系提供厨师服务。庭上,被告否认和他们是劳务关系,认为他们只是商务合作关系,App平台只是提供渠道,双方共赢。

7名厨师的遭遇并非鲜见。近年来,随着租车、私厨、保洁等服务行业纷纷转战网络App,由此,“网约工”这一新兴群体应运而生。他们与互联网企业是否构成劳动关系?他们的权益如何来维护?一系列问题引起了社会各界的关注。

网约工:是合作关系还是劳动关系?
兼职快递
张师傅
除了兼职快递,我还会送送外卖,多兼几份工,收入多一点,一个月大概能赚五六千吧!
不过,我从未和这些平台签订过劳动合同。但这些App平台会为我们缴纳意外人身保险。我觉得自己和这些平台之间完全是纯粹的合作关系。
我们不坐班,没底薪,没社保,只有团体意外保险。
我们家政与公司是合作关系,记得我刚入职时,上门服务所需要的工服、背包、工具等都不收费,照单赚钱,2小时60元,3小时75元,公司不收取费用。但自2015年12月开始,公司开始抽成。
网络家政
邹阿姨

记者调查发现,为了自身利益最大化,绝大多数的APP平台并不愿与“网约工”建立劳动关系。

虽然企业与很多“网约工”实质上形成了雇佣关系,但并不与“网约工”签订任何劳动合同,这让“网约工”的劳动权益难以得到良好保障。


企业:建立劳动关系成本高
如果说,专车司机与App平台不建立劳动关系,那么,他们与线下企业又是怎样一种关系呢?
专车租赁企业老板李先生告诉记者,公司与专车司机签订的是纯粹的租赁合同,每月租借费为8000元,当然,公司还会为所有司机购买意外险。“只有一小部分评分较高的司机,公司将他们吸收进来成为正式员工,建立劳动关系,定点培训并为他们缴纳四金。”

他向记者坦言,公司不可能与所有专车司机建立劳动关系,“这样做的话,企业要承担工资、社保费用等等,人力成本太高了,还要承担各种风险,对于企业来说不划算。”


专家:劳动关系认定和权益保障有难度 
网约工与所在的平台,究竟是不是劳动关系?
中国劳动关系学院法学系主任、教授姜颖认为,目前,对双方间的关系判定有两种观点:
  • 一种认定是劳动关系;
  • 另一种则认为其不同于传统意义上的劳动关系,是一种新业态下相对灵活的新兴关系;
如将其笼统地视作某一种关系,都有些牵强。

姜颖认为,就当前现状,网约工与平台间的关系是处于一个边缘的地带,“双方之间的关系不好随意下判断,可能认定劳动关系和劳务关系都有道理,还是要看他们最初建立关系时,双方的意愿是界定为哪种关系。”


工作场所不固定、工作时间不确定、服务对象多元化,面对诸多因素,劳动者权益谁来管?
目前的《劳动法》与《劳动合同法》虽然对于劳动者权益的保护能够部分适用于专车司机的权益,但是保护力度明显不充分。为此,律师们也向有关部门呼吁,希望有关部门能够制定出相应的规范,对专车司机以及其他行业的网约工们的权益予以保障。

对于提供上门服务的网约工该如何保护自己的合法权益,姜颖提醒:

  • 一定要熟悉所在平台的各项规则,要弄清楚网约平台的协议内容、各方的权利、如何经营等;

  • 在日常接单时,,注意收集、保留各方的证据,以便在遇到问题时,维护自己的权益。


综合整理自劳动报、工人日报


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