据说平安老总马明哲可能当过司机,我不关注他,我关注一个绝大多数人不知道的隐蔽老司机!-邯郸论坛

首先申明，我对司机这个职业绝无偏见，这不仅表现在口头的廉价说辞上，更因我本人曾经身体力行，当过一段时间的兼职出租车司机。而且，我有个很好的朋友是部队汽车兵转业，与我关系极佳。这些都足以证明，在我心中，职业无高低之分。（不瞒诸位，等春节后气温回暖，我有可能去浙江横店打工，当一个月的群众演员，体验一下生活。群众演员普遍是农民工在担当，但我并不觉得当群众演员就有任何丢份，万一我没去横店，唯一原因是时间因素，而与地位认知无关。）

何况，越是主张人人平等的文明之地，越是赞同“一个总统和一个司机并无地位上的差异”。我想，在普世价值业已深入人心的今天，只有那一小撮最保守愚昧之徒，恐怕还在以职业区分人的贵贱吧。

更何况，即使“保守派”们按照职业来对人进行等级划分，司机在中国的国情里，也是不差的职业。记得我小时候，父母所在单位上，总共只有几辆交通车，每次去上学，都得步行。偶尔，遇到父母单位的车驶过，如果司机恰好心情不错，他会踩一脚刹车，让我上车。我的父母都非单位领导，只是无权无势的工程技术人员，因此我并不常能收获如此礼遇。每每侥幸遇到，都令我受宠若惊。

可见，在汽车远未普及的彼时，即便是普通的司机，作为单位上汽车这一重要交通工具的掌控者，间接决定着许多人出行方便与否，其实具有很高的地位。

更不必说各级领导的小车司机了。那是与秘书一样的神一般的存在。

所以，其实多数芸芸众生，是并不会以自己曾经当过司机为意的。

但是，有极少数人，在概率上超越芸芸众生，成为了所谓的“顶级人生赢家”之后，或许，他们因为与周围其他顶级人生赢家有意无意地攀比，也或许，因为这样那样的其他原因，未必愿意提及早年曾经的司机身份。

我随意以“马明哲+司机”作为关键词进行搜索，立即得出如下许多标题：

以下是17年9月28日发布在网易上的，在搜狐等平台也有相同内容和标题的此文——

以下是10年11月8日发布在新浪财经频道上的文章——

马明哲到底是不是曾做过司机，我本人不做判断。其实，是不与不是，都并不重要，重要的是马明哲如今确实是响当当的牛人。

然而，马明哲再牛，我也不关注他。因为把目光从肤浅的当下拉升到历史的长河里去，中华民族灿若星河的英才人物里，有太多比马明哲更值得我关注的牛人。以至于我简直没有闲暇去关注马明哲。

马明哲仅仅是可能当过司机，而在汉代，有一个叫人，则是如假包换当过司机，却由司机逐步上位，权倾一时。

据《姓谱》介绍，夏侯氏血统高贵，是夏禹之后。周武王立，封夏裔于杞，公元前445年，楚国灭杞，杞简公的弟弟佗逃往鲁国，鲁悼公因为他是夏禹的后裔，周初祖先又封为侯爵，于是称他为夏侯氏，其后世子孙便以夏侯为姓，称夏侯氏。然而，时光流转，到了秦末，夏侯一族早已经泯然众人矣。

夏侯婴是秦末沛县政府的一名招聘制司机，他和泗水乡的乡长刘邦关系特别好，成天一起偷鸡摸狗。那时的刘邦，混得很没起色，40多岁了都还只是个区区乡长，按正常情况，估计到退休也混不上副处级。所有人都觉得夏侯婴跟着刘邦这样一个没前途的中年卢瑟鞍前马后是一件蠢事，但夏侯婴毫不在意。

秦末义军四起，如同涨停板到处开花，快50岁的刘邦也跟风打板，不过他没能力打龙一、甚至龙二，只好找了个末尾的冷门股试图封涨停——攻打小小沛县。

那时夏侯婴已经在县政府好不容易熬到临时工转正，据说有可能成为县长的小车司机，但他却放弃小县城里的荣华富贵，毅然当了刘邦的内应，里应外合攻下了沛县，打响了第一炮。

之后就是南征北战四处点火封板的岁月，夏侯婴一直担任刘邦的小车司机。在将星璀璨的秦末汉初，夏侯婴的战功可谓平平无奇。但是，他却因具备超过常人的预测能力，而最终出人头地。他对人命运的预测、对时局发展趋势的预测，都比今天的很多顶级股评家更精准。

一次，刘邦被项羽打败，带着儿女仓皇逃命。开车的，自然是夏侯婴。为了逃得更快，刘邦这个黑心老爸，竟把一儿一女从车上推下去。但夏侯婴却预见了未来这对儿女的前途，停下车抱回俩孩子，气得刘邦青筋直冒，但他不会开车，只好忍受。

多年之后，刘邦死去，吕后当政。那个曾被丢弃的男孩成了汉惠帝，女孩成了权倾一时的鲁阳公主。夏侯婴也因此位居万人之上。吕后还特意给夏侯婴修了一座离皇宫最近的宅邸。

按说，姓吕的老板娘比姓刘的老板对夏侯婴更够意思，可吕后一死，夏侯婴立即预测出吕家要倒，立刻调转枪头铲除诸吕，拥立了汉文帝……从而使自己地位得保。

古往今来，许多人因靠近权力而兴盛，却又因为权力的变迁而衰亡，归根到底，在于若要准确预测到权力变化的角度，比股市里的预测更难。

而夏侯婴的一生，在预测上几乎从未走眼。在城头变幻大王旗的秦末汉初，多少人如烟火般只开一瞬，多少家族一着不慎满门抄斩。而司机出身的夏侯婴，却每一步都未踏错，最终成为汉初获得善终的为数不多的几个大臣之一。并且儿子、孙子都得保爵位世享尊荣。

这里，我并不对夏侯婴的人生做出任何价值判断，他的一生，其实也无非是一个投机者的一生，即便获得荣华富贵并荫及子孙，但对于人类文明，也谈不上有什么贡献，潦倒而死的杜甫，与尊容过世的夏侯婴，究竟谁对文明更有意义?世人依然记得杜甫，却早已遗忘夏侯婴，已经做出了结论。

我仅仅是想通过这位老司机的故事，想告诉你，我的读者们：

无论你预测能力如夏侯婴那么高明，还是你只具备寻常人普遍的预测能力，你都必须面对一个事实——股市或人生，抑或时局，都是不得不做预测的。这是横亘在你面前无法逃避的迷局。

许多人说只跟随不预测，其实这压根是一句谎言。你的所有跟随，都建立在你内心深处的预测之上。你潜意识里预测趋势会一直延续，因此你才有所谓的跟随，否则，你究竟在跟随什么？你如果是一个唯跟随论者，那么，当局面和你之前跟随的方向不一致时，你是否止损？如果以5日线、10日线作为止损依据，你很可能刚止损它却又涨了，多数短线客止损线设置得很近，但他们正是在频频的止损中迅速亏去本金。但如果以20日线作为止损，当真跌破20日线时，损失已然巨大，而那时，你又是否真能手起刀落？更何况，即便是最短的隔日超短，也存在着预测，你预测你明天能盈利出局，于是你今天才买入，如果没有对明日的预测，你凭什么如此操作？

只不过，预测永远是最艰难之事，不到盖棺定论，人们永远预测不出所追随的，究竟是刘邦还是项羽。惟其如此，许多人总是企图把预测这个难题绕开，然而，这其实并非想绕开，就真能绕开的。

无论是股市还是人生，每一个十字路口，你其实都不得不做出预测，因为，客观的现实会逼迫你选择，所谓人在江湖，身不由己，这又哪里是你想躲避，就真能避开？

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