北京市政府2017年搬迁 通州房价恐“刹不住”

11月25日，，会议正式宣布将北京的行政职能迁往通州。提议在2017年市政行政机构整体或部分迁入通州区时取得实质性进展。

　　搬迁促进通州交通和环境改善

据了解，通州行政副中心确定该地点位于东六环西侧，鲁镇南侧，地铁M6线郝家富站南行。随着2017年进入通州区或部分市级行政机构目标的推进，通州的交通环境也将得到很大的改善。

其中，从东四环到通州一乐西路的广曲路二期工程预计将于明年通车。目前，北京市区与通州高速公路之间只有一条主干道，高峰时段交通拥堵严重，以缓解压力。二期广区道路将采用高架桥，不设红绿灯，按设计时速80公里，距通州市区10分钟车程。

此外，除M6线外，7号线还将南至通州，八通线将从土桥南站延伸到几天前开始建设的全球主题公园，方便市区与通州之间的交通。

　　通州房价一路唱来，“停不下来”的车。

以上有关通州行政副中心搬迁和交通改善的消息无疑将进一步影响通州和区域房地产市场。

早在8月14日，北京市住房建设委员会和通州区政府为了通州区房地产市场的持续利益，联合出台了限购政策，要求北京无房居民以及近三年来在通州区缴纳社会保障或个人所得税的非居民在通州购买一套商品房。北京居民已有住房的，要在通州再买房的，应当在通州定居三年以上，或者在通州区连续三年缴纳社会保障或者个人所得税。

这一采购限制措施是在北京采购限制的基础上升级的，可以说是我国最严格的限制措施。但面对持续的政策优惠，通州房价无法止步。

以商住楼为例，作为一种不包括在通州购房限制的类型，房价也在上涨。根据北京市住房建设委员会的最新数据，在11月的前十天，有5369个新住宅(不包括保障性住房)在网上注册，比上月同期增长22%，商业和住宅公寓数量为1617套，同比增长105.5%，比上月同期增长147.6%。

从循环角度看，大部分商住楼交易集中在远离市中心的地区，其中73.3%在五环与六环之间，20.7%在六环外。从行政角度看，通州区、大兴区、房山区、顺义区占通州区、大兴区、房山区、顺义区近80%的贸易额。

我爱我的集团副总裁胡景辉分析说，通州作为北京市的行政代理中心，房地产投资和增值潜力巨大，随着规划的逐步实施，市场乐观，但今年8月14日出台的“增强型限购”措施，使得许多实力雄厚、不合格的购房者不得不把目光转向商业和住宅公寓，导致通州商住房交易火爆。

胡景辉认为，“通州房价将处于稳步上涨的通道，在政策不变的背景下，商住楼工程将成为一条‘漏水鱼’，仍将迎来大幅上涨。”