车贷平台纷纷联盟,共建黑名单防“老赖”

发表于 讨论求助 2022-03-19 19:49:23

时间:2016-06-16 来源:金评媒 作者:金评媒

  有媒体报道,,经过一年多协商筹备后,将于6月19日在杭州召开发布会宣告成立。这个新的车贷联盟,将共建黑名单,预防老赖。

目前,在互联网金融P2P领域,汽车贷款占据了相当大的交易规模,以汽车贷款为重点的小额贷款网络的综合排名已经跻身前五位,累计营业额达370亿美元,其中哪个网络位居前10位,累计营业额为205亿美元。而这一汽车贷款联盟包括小额贷款网络、投资网络、九龙网、易贷款网、金融机构、生菜金融、100财富汽车贷款、果树财富等主要的汽车贷款平台。

  “联盟的首批会员除了在交易规模上有要求,还对线下借款端门店数量、注册资金、融资情况都设置了准入门槛。”网贷天眼副总裁潘瑾健表示。

  车贷率先在互联网金融领域爆发,主要是汽车抵押业务被传统银行视为“脏活”、“累活”,需要大量的人力投入,难以形成规模。但这块有大量的用户需求,网贷平台正好填补了这块市场空白,其易于标准化、小微、资金周转快的特征迅速引得了市场的认可。

目前,P2P汽车贷款是以车辆为抵押品,有两种具体的模式:一种是抵押手续,另一种是质押手续(质押)。该平台评估借款人资格的主要信息包括车辆所有权、估价和抵押程序。然而,由于信贷信息不完善,该平台可能会向老来提供贷款。

  车贷联盟成员表示:车贷联盟致力于缓解信息不对称,将各家平台的数据打通,促进车贷联盟完善内部管理,提高风险防控能力,对联盟P2P平台形成外部正向激励,。对内有助于实现平台间资源信息共享,促进整个车贷行业的良性发展;对外则有利于协调社会资源,树立车贷行业正面形象。

由于汽车贷款平台资产端的激烈竞争,行业中借款人的二次质押现象越来越多,为了防止行业内的恶性竞争,联盟内部汽车贷款平台将建立正常的协调沟通机制,并于6月19日当天签署中国汽车贷款平台联盟反二次抵押协议。

  目前,每家车贷平台均有各自的线下门店,而这次联盟内的车贷平台将实现线下门店的资源整合,实现联动合作,提高工作效率,节约成本。车贷联盟将以联盟公信力对接政府部门,协调社会资源等。

  据悉,联盟内的车贷平台还将在内部实现合作,比如统一采购耗材产品,减少企业成本。联盟相关负责人将收集会员单位需求,统一定制、采购企业中常使用到的耗材产品,以进一步减少企业成本。同时,会员单位间将定期开展业务交流,组织平台间进行多维度交流,观摩优质平台的运营模式,风控流程,数据建模等,以致提高平台抗风险的能力,提升从业人员据悉,在该联盟中,会长单位由微贷网担任,副会长单位分别由投哪网、玖融网和易贷网担任,理事单位分别是生菜金融、融金所、果树财富和百财车贷(排名不分先后),成立发布会定于6月19日在杭州召开,同时发布《2016互联网+汽车金融》报告。

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