三角技术

三角轮胎秉持以科技进步为先导的原则，坚持把自主创新作为发展的源动力，强化核心竞争优势，建有国家级技术开发中心、轮胎设计与制造工艺国家工程实验室、美国技术研发中心等研发平台，截至目前公司已取得国内外专利291项，其中国内专利267项，国外专利24项，发明专利32项。同时，参与55项国家行业标准的制订和修订工作，其中22项标准已发布和实施。

一、公司技术研发平台建设

三角轮胎“轮胎设计与制造工艺国家工程实验室”是中国轮胎行业唯一的国家实验室。围绕轮胎设计、工艺、制造和工程化技术建立的科研平台，开展轮胎设计核心、轮胎先进制造工艺技术、轮胎配方设计、特种轮胎设计制造工程化技术、轮胎试验检验与性能分析技术等研究。通过该科研平台建设，三角集团着力提升公司研发的自主创新能力，积极完成国家有关部门委托的科研课题，开展相关产业关键技术攻关、重要技术标准研究制定、凝聚、培养全球化技术创新人才，引领着中国轮胎产业的创新之路。

实验室认可证书

三角轮胎“轮胎设计与制造工艺国家工程实验室”中噪声实验室内景

二、公司取得的专利情况

截至目前公司已取得国内外专利291项，其中国内专利267项，国外专利24项，发明专利32项。

三、公司参与制订和修订的国家行业标准情况

序号	公司参与制定和修订并已发布实施的部分国家行业标准
1	GB 9743-2007 轿车轮胎
2	GB/T 9768-2008 轮胎使用与保养规程
3	GB/T2977-2008 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
4	GB/T2978-2008 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
5	GB/T 21286-2007 充气轮胎修补
6	GB/T2980-2009 工程机械轮胎规格、尺寸、气压与负荷
7	GB/T1190-2009 工程机械轮胎技术要求
8	GB/T4502-2009 轿车轮胎性能室内试验方法
9	GB 7063.1-2009 充气轮胎内胎第1部分：汽车轮胎内胎
10	GB/T26277-2010 轮胎电阻测量方法
11	GB/T26276-2010 工程子午线轮胎无损检验方法X射线法
12	GB/T26278-2010 轮胎规格替换指南
13	GB29449-2012 轮胎单位产品能源消耗限额
14	GB/T 521-2012轮胎外缘尺寸测定方法
15	GB/T29040-2012汽车轮胎滚动阻力试验方法——单点试验和试验结果相关性
16	GB/T29042-2012汽车轮胎滚动阻力限值

四、公司主要成果奖励

1、1995年4月，三角牌轮胎率先获准使用“国家监测中心监制”标志，开我国轮胎发展史上的先河。三角牌轮胎所有规格产品被山东省技术监督局定为免检产品。通过美国交通安全部DOT标准的检测，产品可以直接进入美国市场。

2、1999年12月三角轮胎在同行业中率先通过ISO14001环境管理体系认证；

3、1999年12月在同行业中率先通过QS-9000质量体系认证认证；

4、2000年1月三角集团技术开发中心晋升为国家级技术开发中心；

5、2000年11月批准设立国内同行业第一家博士后科研工作站；

6、2002年10月25日三角轮胎股份有限公司荣获中国质量认证中心颁发的CCC认证证书，为轮胎行业第一号“CCC”认证证书；

7、2002年11月27日三角轮胎股份有限公司自主研制开发的国内第一条23.5R25全钢工程子午胎问世；

8、2002年三角轮胎居世界轮胎50强第12位；

9、2003年“三角”品牌轮胎被推荐为中国民族品牌。此次轮胎行业共有10个轮胎品牌被推荐为中国民族产品；

10、2005年12月通过著名认证机构挪威船级社（DNV）的认证审核，并通过TS16949管理体系认证；

11、三角轮胎车队取得了2006年达喀尔拉力赛的成功后，于2007年1月6日再一次战胜了达喀尔；

12、2008年1月8日，，三角轮胎股份有限公司“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目荣获2007年度国家科学技术进步一等奖，这是建国以来中国轮胎行业获得的最高科技奖项；

13、；

14、2009年12月三角集团管理成果获首届山东省企业管理奖；

15、2011年11月16日国内轮胎行业最具含金量的科技创新平台——轮胎设计与制造工艺国家工程实验室正式落户三角，是中国轮胎行业唯一的国家工程实验室；

16、2012年11月9日-12日第七届发明展览会金奖——巨型工程子午线轮胎技术开发；

17、2012年11月9日-12日第七届发明展览会金奖——绿色环保轮胎开发和制造；

18、2012年获最佳雇主奖牌；

19、2013年山东省高性能子午线轮胎工程技术研究中心落户三角；

20、在第四届山东省橡胶行业综合实力50强企业排名中，三角集团列山东省综合实力50强榜首；

21、三角集团有限公司建设的“山东省轮胎用橡胶新材料及应用技术重点实验室”和 “山东省高性能子午线轮胎工程技术研究中心”顺利通过省科技厅组织的验收，并授牌。

产业技术创新联盟

联盟简介:

2010年3月22日，由三角集团有限公司牵头，联合相关行业技术优势企业、具有轮胎制造研究基础的高校和研究设计单位为联盟核心成员共同发起组建轮胎产业技术创新战略联盟，经过两年多的运行，根据联盟组建宗旨及技术创新目标、任务和联盟成员的任务分工，围绕国际轮胎产品技术发展趋势和我国轮胎产业技术提升、产品结构调整、增强企业核心竞争力所需求的新材料技术、核心装备技术、新工艺技术、信息化控制技术等进行自主创新，开发了一批科技成果。

联盟主要成果介绍：

1、橡胶低温混炼加工技术。
2、农业子午线轮胎成套生产技术。
3、RFID技术。
4、防火轮胎制备技术。
5、超大规格高性能轮胎产品制备技术。

联盟成员单位：

1、三角集团有限公司
2、中国石油和化学工业联合会
3、中国化工橡胶总公司
4、天津赛象科技股份有限公司
5、软控股份有限公司
6、青岛科技大学
7、山东道恩高分子材料股份有限公司
8、四川海大橡胶集团有限公司
9、风神轮胎股份有限公司
10、天津国际联合轮胎橡胶有限公司
11、赛轮股份有限公司
12、益阳橡胶塑料机械集团有限公司
13、中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所
14、江苏兴达钢帘线股份有限公司
15、山东阳谷华泰化工有限公司
16、北京化工大学
17、化工行业生产力促进中心
18、清华大学
19、北京橡胶工业研究设计院
20、昊华工程有限公司
21、中橡集团曙光橡胶工业研究设计院
22、中国石油化工股份有限公司北京北化院燕山分院

联盟组建宗旨：

按照加工工艺技术、材料制备、关键设备制造技术开发并重的原则，遴选攻关课题，旨在缩短新技术从实验室到产业化的周期，形成具有自主知识产权和自主品牌的工业化技术。联盟还将在科技资源共享平台、新技术转移和扩散机制、知识产权的创造、运用及人才的联合培养等方面进行探索和实践。

联盟组织原则：

1、联盟是以轮胎行业龙头生产企业、相关行业技术优势企业、具有轮胎制造研究基础的高校和研究设计单位为联盟核心成员发起组建。
2、联盟成员单位以契约的形式约定各方的权利、义务、知识产权的分享、利益的分配。

联盟技术创新目标、任务：

本联盟将围绕国际著名轮胎公司的产品技术发展趋势和我国轮胎产业技术提升、产品结构调整、增强企业核心竞争力所需求的新材料技术、核心装备技术、新工艺技术、信息化控制技术等进行自主创新，重点研究开发轮胎制造产业迫切需求的橡胶低温混炼加工技术，高安全性的智能、绿色环保轿车用子午线轮胎产业化成套技术和装备，可循环利用的环保型超大巨型工程机械子午线轮胎产业化技术，环保型新型原材料的开发应用与清洁生产等关键技术，高强度、新结构钢丝帘线骨架材料制备技术等行业共性关键技术。本联盟力争通过3-5年的研究开发工作，将开发轮胎用新材料、核心装备、信息化控制关键共性技术10项，节能减排、清洁生产关键共性技术5项，创制轮胎用新材料品种10个，设计制造核心装备5项以上，创建生产新工艺5项，最终形成包括高安全性的智能、绿色环保轿车用子午线轮胎、安全、长寿命轿车用子午线轮胎、超大巨型工程机械子午线轮胎等制造成套技术，制造达到国际先进水平的轮胎新产品5个以上，形成50个以上具有自主知识产权的专利技术，并将成果在我国行业重点企业应用，实现轮胎制造万元产值能耗降低30%，解决我国在轮胎高端产品严重不足、节能减排任务艰巨等问题，并培养和造就我国轮胎行业创新人才，为企业培养高端人才。

通过中长期的工作，将使轮胎用关键材料制备、加工工艺和核心装备制造水平等达到世界先进水平，共性技术满足行业发展需求，促进我国轮胎产业及相关产业走出一条科技含量高、具有自主知识产权、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的、可持续发展的新型工业化道路，使我国从轮胎生产大国转变成为生产强国。

坚持“产学研用”的科技发展原则，实施面向联盟成员、面向行业的技术合作，联手突破和发展新材料和节能减排的核心技术，充分利用盟员单位间的创新资源，提高技术创新资源利用效率，实行知识产权分享，形成产业技术创新链。

通过自主开发，形成具有自主知识产权的核心技术和成果，加速创新成果的大规模商业化运用，提高企业核心竞争力，促进产业结构升级。

通过联盟平台，推动联盟成员单位科技人才的联合培养和交流互动，使联盟成为培养高层次轮胎制造人才的重要基地，成为吸引留学和海外轮胎和高分子材料技术开发人才的重要基地，不断增强产业的持续创新能力。

联盟的机构设置：

理事会、秘书处、专家咨询委员会人员名单

1.联盟理事会名单

2.联盟理事联盟专家委员会名单

3.联盟秘书处人员名单