跟豪车碰撞，即使撞得不严重，都会惹来巨额赔偿。最近在珠海，就有一辆的士头与宾利碰了。碰得当然不算太严重。交警认定，的士头司机负主要责任。那么宾利车主开出的赔偿金是多少呢？160万！对，你没听错，是160万。
10月28日傍晚，梁先生开着一辆白色宾利轿车行驶在105国道，心里美滋滋的。为啥美？这辆价值三四百万的宾利从天津港入境后来到珠海，是梁先生心仪已久的座驾。傍晚6点多，他正在105国道行驶，经过前方一个掉头口时，突然一辆的士头经过掉头口闯入他正在行驶的车道，由于避让不及，这辆宾利与的士头重重相撞。
突如其来的事故，让梁先生反应不及，他试图控制住车辆，但是宾利还是剐蹭了旁边的公交车，一起连环事故就这样发生了。开的士头的司机一看对方的车标带着一个大大的“B”字，傻眼了。两位司机在105国道上大眼瞪小眼，面面相觑。
被剐蹭的公交车
105国道可是繁忙路段，傍晚高峰期发生事故，香洲大队的执勤交警商Sir一接到报警就疾驰来到现场。宾利车主表示，当时自己正在开车，不料在掉头口“半路杀出个程咬金”，根本来不及避让，的士头司机表示，自己正准备掉头，结果挨了这么一撞，心里也是郁闷得很。
商Sir核查两位司机的驾照、车辆行驶证等资料，宾利司机没有问题，而开的士头司机问题不小。首先，这位司机是香港籍的，内地的驾照已经过期了，也就是说，这位司机涉嫌无证驾驶；其次，的士头挂的是大陆号牌，车主非司机本人，但车辆的保险也过期了，也就意味着，一旦要承担责任，造成的损失保险公司可是没法给你赔偿的。最后，商Sir还从空气中闻到了一丝异常的气味，现场让两位司机吹气测酒精，宾利司机顺利过关，而开的士头的香港籍司机却没能PASS，显示酒精含量为30mg/100ml。
经过现场勘查，询问当事人，调阅监控录像等多方调查，交警认定，的士头司机在掉头口转弯掉头时，没有避让直行车辆，要负事故主要责任，宾利司机在驾驶过程中没有尽到观察道路交通安全状况的义务，要负次要责任。
责任划分出来了，接下来就是赔偿问题，赔多少钱……这可是个大问题，因为这可是一辆宾利豪车。初步估算，这辆价值三四百万的豪车，这一撞，维修费用需要近百万元，事后不久，宾利车主又表示，起码要赔160万！这位香港司机因为喝了酒，驾照又过了期，驾驶的车辆保险也过期了，所以自然保险公司不予理赔。
豪车维修为什么这么贵？小编木有宾利，在网上搜索了一下，有如下非权威说法供大家参考。
有一种说法是，豪车维修门槛比较高，一般车刮了一下，刮了哪里就补哪里，可是豪车刮了，可能要整车重新喷漆，而且一般豪车的工时费比普通车要贵得多。
小编在网上还看到过一种说法，宾利的引擎如果要校调的话，需要英国原厂工程师过来帮你调。工程师从英国出差来中国帮你调，出差费是10万元起，校调期间，食宿费用自然是你全包。当然，你也可以自己找人调，但此后引擎再有什么问题，那你就别找4S店了。
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总之，不管这些说法真伪如何，反正，豪车维修就是贵。
今天这个故事很简单，总结成一句话就是，一个香港人，喝了点小酒，拿着过期驾照开了辆没保险的小车HAPPY了一下，没想到撞了宾利，还要负主责。
好了，故事讲完了，香港澳门的司机都要注意了。你们来内地开车，是需要换领驾驶证的，过期不换就是无证驾驶。到期换证的相关规定，与内地司机没有任何区别。
，境外人员申请相应准驾车型的机动车驾驶证。应当在居留地或者居住地提出申请。
第五十七条：机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车驾驶人的身份证明；
（二）机动车驾驶证；
（三）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
延伸阅读：转弯车一定要让直行车吗？
本案中，香港司机因为没有遵循转弯让直行的交规，导致需要承担事故的主要责任。那么，是不是所有情况下，转弯车都要让直行车呢？答案是否定的。
很多情况下，转弯都要让直行比如一个路口，相对方向绿灯都亮了，允许左转，也允许对向车流直行。这个时候转弯要让直行。一个路口没有信号灯，也是转弯让直行。红灯右转车辆应让绿灯直行车辆通行，此时转弯让直行。但也有直行必须让转弯的情况。比如，上轮信号灯黄灯亮时进入路口左转或右转的车，本轮信号灯绿灯直行车应当让行。
