快递 员即将大下 岗?刘强东突然宣布重大消息!

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楼主 2018-11-08 11:15:20
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时代的变化,远远超乎你的想象!当你以为未来还很遥远的时候,这一切却来的如此之快!


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今天,京东突然传来一个重大的消息!


对于千千万万的快递员来说无疑是敲响了最后的警钟!全球首个无人机城市诞生!



北京时间2018年2月5日,民航西北地区管理局向京东集团授牌,京东正式成为“陕西省无人机航空物流多式联运创新试点”企业,而这一授权,也让京东成为了首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业!


这也就意味着陕西省将是全球第一个无人机货运试点城市!这更意味着未来不久,陕西省将成为一座名副其实的无人机城市!


早在2017年8月,京东就在陕西获得了全国首张覆盖省域范围的无人机空域批文。而今天,京东更是直接成为国家级试点企业!


刘强东表示:两到三年,京东将建设上万个无人机的机场!中国将呈现出一个世界领先的无人机网络,所有的商品都能在24小时之内送到消费者的手中。成为世界领先的智能物流标杆!


如果一个月以后,你在陕西看到满天的无人机,你千万不要惊讶。因为一个无人机大面积送货的时代已经来临!


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冲击来临,快递员危 险!


在科技迅速发展的今天,在人工智能即将全面覆盖的风口,各行各业都在发生着翻天覆地的变化!如果说以往,从我们手中抢走饭碗的是同行业的竞争者;那么今天,机器、人工智能也正在抢走你的饭碗!


因为人工智能一旦大规模投入的领域,其效率要比起人工高出数十倍,甚至百倍千倍,并且成本也比人工要低太多、太多!


可以想象,无人机一旦全面覆盖,将代替大量的快递员!因为在无人机面前,你已经不具备任何优势了!


早在去年,京东就表示,未来将裁员4万人,只保留8万人!今天,京东已经起航,顺丰、四通一达还会远吗?



我们可以预见,快递员、服务员、等大量简单的体力工作将会被人工智能所替代,而大量工作岗位将会大洗牌!而这一切远远比我们想象的,还要来的快!


时代的进步,从来不会因为落后而停滞!更不会因为会对社会造成冲击,而被社会所不认可!汽车的出现,对马夫造成了冲击,但是世界不可能因为马夫会大量失业,而不发展汽车!因为马夫失业了,汽车司机出现了!这是时代的进步,更是社会越来越美好的体现!


今天,唯一能救你的只能是你自己!了解社会的发展趋势,从而顺应这个大变革,保证自己不会被淘汰!抱怨、排斥只会让你越来越落后!淘汰不是让你无路可走,但是一定会让你和别人差距越来越大!


居安思危,时刻考虑自己工作的可替代性,在这个时代,尤其重要!



就在各大公司,为打造一台无人驾驶的汽车绞尽脑汁时,在美国硅谷的Nuro.ai团队却另辟蹊径,打造出一款不载人、只拉货的Level4全自动无人配送车!


数以万计的快递小哥、外卖小哥将被无人配送车取代。



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明明有颜值

却偏偏玩科技


这款无人配送车代号R1,外观圆滑可爱,看起来特别像一个顶着帽子的烤面包机。“帽子”,即是车辆顶部的一台激光雷达,而围绕车顶和车身一周,布置了至少8个摄像头。


可以认出来正在过马路的行人


可以准确识别交通指示灯


其车身高度接近正常的SUV,但宽度只有普通车的一半。这样的设计,让它可以更灵活的穿梭在大街小巷上。



它并没有设置驾驶员的座位,而是将更多的空间留给货物。


车身两侧均是可以打开的货仓,需要通过APP获取密码打开货柜。



其总载货能力可以达到250英镑(约合113公斤),与目前国内快递员使用的电动车载重能力差不多,但安全性明显高了不少。


Nuro方面称,它们将会大规模生产该车型,并和多家合作伙伴一起推出服务,包括餐厅、药房、生鲜超市等,Uber旗下的Uber eats外卖服务就是目标客户之一。请加工业智能化公众微信号:robotinfo 学习工业智能化知识


左Dave Ferguson,右朱佳俊

Nuro的两位创始人


朱佳俊本科毕业于复旦大学计算机系,在谷歌工作了8年半,是谷歌自动驾驶汽车团队首席工程师之一,谷歌无人车在环境感知方面的绝对专家。


Dave是曾是谷歌自动驾驶汽车团队机器学习和机器视觉技术的负责人,自动驾驶汽车业界最早的开拓者之一,他曾经参与了NASA火星探测器的研发。


有意思的是,朱佳俊在2014年之后,从国内的社交媒体上就如同消失了一般,再也没有更新过,似乎是从那时候就全身心投入到Nuro的研发上了。在2014年7月时,朱佳俊还曾转发了一条微博,说的是关于国内自动驾驶的应用和美国的进行对比。


其实不难理解,他是在侧面吐槽,国内自动驾驶的应用难度远高于美国。国内的道路复杂程度大家也有目共睹,想要自动驾驶技术来代替人类,或许达到L5都无法避免事故,因为说不好跳出来一个碰瓷的。



在无人配送车上也是如此,中国基于楼宇的住宿环境和超高的人口密度,使得配送不仅仅是完成路上运输那么简单,应运而生的就是如今的快递配送大军。


相比之下, 美国人基本都有自己的独立地址,配送车可以直接送到家门口。而且,较为稀疏的住宿方式无形中也增大了配送的劳动成本。所以,美国这样的地大人稀的国家更需要无人配送车。



朱佳俊表示,Nuro 的生产工厂目前还在美国,未来希望通过与中国的制造工厂或者汽车制造商进行合作做更大规模量产满足全球市场的需要。


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你的岗位会被取代吗?


根据2017人工智能就业市场供需与发展研究报告,人工智能正在逐渐取代人类的工作岗位,尤其是程式化、重复性、依靠反复操作实现的熟练工种。


1. 收银员、营业员


无人贩卖柜、无人超市的流行,让这些几乎没有难度的工种慢慢被废除。


2. 媒体工作者


“AI小懂”是汽车类APP懂车帝开发的写作机器人。它可以实现多体裁、多类别的汽车领域的文章创作。无论是凌晨 2 点、午夜 4 点还是凌晨 6 点,这位“神奇小编”都可以全天候进行稿件的内容生产与输出工作。


3. 出租车司机、公交车司机


Google旗下的子公司Waymo就是在做无人驾驶出租车项目,去年投入75台车在加州总共测试了352,545英里的路程,而脱离次数只有63次,也就是说Waymo的无人车平均每跑5600英里才会出现一次无法应对的情况。这个成绩在参与测试的无人车中一骑绝尘,和第二名的通用拉开了4倍的差距。


4.会计


普通会计丢失工作的风险高达95%,而自动化会计审计平台Smacc,为中小型企业服务,能够将财务审计过程数字化、自动化。整个会计核算的过程会进行64位数据点核查,对发票进行核验、检查,并做到撰写财务报告。


这仅仅还只是一部分常见的职业,还有更多的岗位会慢慢地被取代。



日本经济新闻和英国金融时报在实施了共同研究调查以后,他们给出了这样一个答案:全部 820 种职业、2,069 项业务(工作)中,34%(710 项工作)的比重可被机器人替代。


那么,你们真的准备好了吗?


从石器、青铜、铁器时代到工业、蒸汽、电器时代,再到如今的信息时代,还有即将到来的人工智能时代,其实人类不断被新事物所改变,个体差异也渐渐被拉开。适者生存,留下来的必然是社会所需要的人,那么适应就尤为重要。


倒不如,真的去思考一下,自己每天所做的事情,是不是有被人工智能取代的危险。如果有,那不如多花点时间去学习,赶在被踢出局之前掌握一项“硬技能”。


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