暗访厦漳线“城际黑车”:司机接电话还刷App,高速飙上140km/h,这样的方便你真放心?

为了深挖“城际黑车”的行业运作规律

连日来，晨报记者展开深入暗访

昨日，在知情人士的透露下，记者与一调度平台热线取得联系，“人在厦门哪里？几点出发？要到漳州市区哪里？”电话刚接通，接线员就开门见山地问记者。随后，接线员告知记者收费为35元/人，并安排司机上门接送。

十几分钟后，记者坐上了一辆核定载人数5人的小型轿车，司机表示，要在厦门载满人后，才会出发去漳州市区。一路上，司机很忙，一边开车，一边接电话，还一边不停地刷顺风车APP，不间断地急刹车，颇为危险。

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过了半小时左右，载满乘客后，车子踏上前往漳州市区的路。高速公路上，司机未提醒乘客系安全带，最高车速飙至140km/h，在发现有区间测速时，才提前降低车速。

两个多小时后，记者顺利到达漳州市区。付款时，司机要求提供现金，当记者问及能否提供发票时，司机表示：“没带，今天没法提供。”

业内人士告诉记者，“城际黑车”虽属于非法营运，但在一定程度给他人带来方便，比如晚上要跨城，一些人会选择搭乘“城际黑车”。目前，往返于厦门和漳州之间的“城际黑车”调度热线至少有20个，且厦门和漳州两地同号。

记者了解到，在高峰期，跑厦门至漳州市区的“城际黑车”达上千辆，后来，由于滴滴顺风车快速发展，“城际黑车”目前剩500多辆。当司机加入平台后，由平台派单，每次让平台抽车费的10%作为服务费。

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此外，记者了解到，从厦门岛内至漳州东山的“城际黑车”，单趟收费100元；如果从厦门岛内至泉州市区，则收费每人60元左右，比客运大巴车贵20元左右。

昨日，晨报记者先后与两个“调度平台”联系，前者表示最近不收车，后者则表示要有熟悉的司机介绍才能加入平台。

一番辗转，记者又联系上一名“调度平台”的负责人王先生，王先生关心的是记者对厦门和漳州两地的路况熟不熟悉，至于记者的驾驶经验、驾龄等情况，都没有问到。

厦门市交通执法支队相关负责人认为，黑车司机除了没有受过从业资格培训外，还缺乏安全服务意识，甚至漠视交通法规，为躲避检查，闯红灯、逆向行驶等危险行为屡见不鲜，极易引发重大交通安全事故。

乘坐“城际黑车”的乘客，人身安全也难以得到保障。该负责人表示：“黑车司机身份复杂，素质参差不齐，存在恶意加价行为，进而导致伤害，女性、弱者往往是较多的受害者。”

此外，该负责人还认为，黑车没有固定的组织机构，没有购买营运车辆意外险，不会为乘客承担意外伤害保障。一旦发生问题，乘客往往找不到事主，投诉无门，自身合法权益受到侵害。

▲一市民正和专职“城际黑车”司机接触。