省府欲大改ICBC车险制度:不单严惩坏司机,好司机更难拿折扣

　　卑诗汽车保险公司（ICBC）改革谘询期长达一个月。 

为打击危险驾驶司机，省府建议把违反交通规例与选择性保费挂钩。 

尹大卫

　　省府昨日就卑诗汽车保险公司(ICBC)的保费制度改革公布一系列建议，并展开长达一个月的谘询期，搜集省民意见。省府建议将最高保费折扣的所需安全驾驶年期由现时的20年大幅延长至40年；卑诗省新居民头三年要缴交附加费；并改由司机承担车祸责任，而非现时制度下由车主负责。保费制度的改革范围广泛，几乎所有车主都会受到影响。

　　兼责ICBC事务的省律政厅长尹大卫(David Eby，上图)昨日就如何改革ICBC保费制度公布多项建议。在现行制度下，拥有连续9年安全驾驶经验的司机(即在ICBC纪录上没有担任赔偿一方)，便可获得基本保险(basic insurance)的最高折扣，而选择性保险(optional insurance)则需要有连续20年的安全驾驶纪录才能获最高折扣。在省府建议的新制下，ICBC将把基本和选择性保险的最高折扣年期同时延长至40年，并表示司机在20年过后仍可继续赚取额外折扣。但40年最高的折扣是多少，昨日的公布则没有透露。

　　另外，现在拥有13年安全驾驶经验的司机万一发生车祸，也可获豁免加保费最少一次，省府建议收紧有关要求，改为拥有20年驾驶经验以及过去10年没有肇事纪录的司机，才可获得豁免。使用了豁免后，司机之后10年再没有犯错，才可获得第二次豁免，而目前的制度下则是3年。

　　省府亦建议改变现时由车主承担车祸责任的做法，改由司机负责。若肇事司机并非车主，赔偿一方将会是司机，而车主的保费并不会因此而增加，但却有可能遭罚款。

　　当车主购买保险时，会被要求列出该车辆的驾驶者名单，若肇事司机并非名单中人，车主便要缴交罚款，建议金额为250元至1000元。另外，若车主没有把住在同一住址的人加入保险名单，例如同住子女，而子女却驾驶父母的车发生车祸，父母要支付的罚款将会更高。省府解释，做法能鼓励车主在保单上如实申报驾驶者名单，以准确衡量风险。

　　省府的建议亦影响到卑诗省新居民，在现行制度下，拥有8年省外驾驶经验的卑诗省新居民，可以获得一定程度的保费折扣，但新制下却需要15年经验。另外，新省民头三年的保费将新增额外附加费，但省府并没有公布费用金额。

　　为了打击危险驾驶的司机，省府建议把违反交通规例与选择性保费挂钩。轻微违规行为如超速、危险转线、未绑好安全带等，三年内犯上第一次可获豁免，但第二次开始就要调升选择性保费。

　　严重违规如醉驾、严重超速、分心驾驶等，则不获任何豁免，三年内犯上便要增加选择性保费。

　　其他建议保费折扣包括驾驶安装了自动煞车系统(AEB)的车辆可获10%基本保费折扣，另外一年内驾驶少于5000公里的车主，亦可获10%基本保费折扣。

　　尹大卫表示，省民一直要求改变保费制度，提高公平性，让高风险司机支付较高保费，而低风险司机则可以享受较低费用。

　　他呼吁司机把握这次机会就改革制度提出意见，让ICBC的运作重回正轨并重拾省民信心。省府在有关的宣传短片中表示，新制度下预料三分二司机的保费会下降，三分一人的保费则会上升。

　　谘询期将于下月5日下午4时结束，省民可上网到engage.gov.bc.ca/ratefairness递交意见书，或把意见电邮至citizenengagement@gov.bc.ca。