自动挡踩油门技巧有哪些

发表于 讨论求助 2022-06-16 18:19:46

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错误的踩油门方法会对爱车造成一定的伤害,还容易引发交通安全事故,那自动挡怎么踩油门呢?自动挡踩油门技巧有哪些呢?


自动挡怎么踩油门


1.先接通电源 (不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。


理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!


2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。


理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。


3.正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。


理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又到较低档,造成跳档!


4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。


理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。


(JIAZHAO.COM)

5.如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。


理由:嗯,这个没有理由,你懂得!


6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。


理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。


自动挡避免油门当刹车的注意事项


一是驾驶自动挡汽车不要左右脚分别控制刹车和油门。一般刹车踏板都是放在中间位置而不是放在左脚对应的左边。如果用左脚踩刹车踏板,驾驶员的腿部姿势就会发生变形,那么真正需要踩刹车踏板的时候便会变得不灵活,容易导致危险发生。刹车及油门应该是统一用右脚前脚掌控制的,右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿,标准的姿势应该是脚跟不动,以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。不少人喜欢抬脚在两者间切换,这样不熟练或受到干扰时,一脚下去很可能因踩不准而造成失误。


二是开车过程中要特别注意,右脚只要不在油门上,就一定要立刻放到刹车的位置上,千万不要什么也不踩放在脚垫上,以免情急时乱踩。“因为汽车在下坡时会因为重力作用而加速,而汽车下坡前本来就有一个初始速度,此时在没有使用油门的情况下,车速也会不断地加快。所以驾驶员应该在下坡前就松开油门,把脚放到刹车上,下坡的时候拖刹车控制车速。”


三是驾驶员开车时要注意力集中,视线要看得远些,一般要观察到150米外,注意前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等情况。这样提前了解路况并作出预判,对下一步操作做好准备,也能避免因为紧张而导致错误操作的出现。


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