驾驶习惯不好可致保费大涨 6地启动车险改革 有你在的城市吗?

发表于 讨论求助 2022-03-16 19:14:59

,标志着着备受瞩目的商业车险费率改革正式启动。据了解,车险费改调整了基准保费计算方法,同时增加了费率调整系数。费率调整系数考虑无赔款优待系数、交通违法、渠道和核保系数。


,本次《意见》出台后,预计春节后印发商业车险费率改革试点方案,届时将正式启动试点工作。据了解,试点范围为6个省市,包括黑龙江、山东、重庆、广西、陕西以及青岛。


综合来看,对广大车主有两大影响:

一、车险价格与驾驶行为密切相关


出险较少或不出险的车主,其车辆保费将大幅下降,而常出险的车主,今后的保费就可能很贵了,每出一次险保费可能就会大幅上升。根据改革方案,驾驶不同车型以及驾驶人不同驾驶习惯将产生不同的风险,风险系数较高的将承担较高的车险保费。


因此,对于投保人而言,商业车险费率改革后,低风险车主可能享更多优惠。,改革的目的是使风险和费率相匹配,把商业车险的产品定价权交给保险公司,把产品的选择权交给广大消费者和车主。改革后商业车险价格将总体平稳,低风险车主会享受更多的费率优惠。


原保费计算公式:

保费=(基础保费+保险金额+费率)*费率调整系数


新保费计算公式:

保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数


二、同价位车型车险价格完全不同


车险费率化改革后,一款车的“基础保费”将不由车价直接决定,而来自于这款车的零部件更换价格的标准。例如,一款奔驰C级轿车和一款帕萨特领驭V6轿车,前者的零整比为306%,后者的零整比为1273%,尽管其售价同样在30万元左右,但是基础保费可能相差几倍之多。


此前参与车险费改的保险公司相关负责人曾表示,车险费改最大的变化是在以新车购置价、车龄、座位数等因素为核心的现有车险定价模式基础上,实施国际上通行的车型定价模式,最终实现品牌车型的差异化定价。


所谓“车型定价”就是车险保费定价与汽车型号挂钩,不同车型之间的保费将有一定差别,但具体方案目前尚未公布。据悉,,作为不同车型投保的参照标准。

综合人民网、经济参考报等

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